ICS 03.220.20;93.080.30 R 80 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 26942—2011 环形线圈车辆检测器 Loopvehicledetector 2011-09-29发布 2012-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T26942—2011 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院 本标准主要起草人：刘玉新、于江浩、程立平、储诚赞、高沛源、丁伟智、蒋海峰、郭艳。 GB/T26942—2011 环形线圈车辆检测器 1范围 本标准规定了环形线圈车辆检测器（以下简称“检测器”）的组成与分类、技术要求、试验方法、检验 规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于道路交通管理、交通调查、高速公路收费系统的车辆检测，其他场所用参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦） GB/T2423.17电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T2423.22电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验N：温度变化 GB4208外壳防护等级（IP代码） GB/T5080.7 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4 电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T22040 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法 JT/T606.2 高速公路监控设施通信规程第2部分：环形线圈车辆检测器 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 围 sensor loop 感应线圈 种导体，通过环绕道路的一部分作为检测域，进人检测域的运动或静止的车辆导致线圈电感降低 以此作为检测依据。 3.2 环形线圈检测器 号loopdetector 检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检 测器。 1 GB/T26942—2011 3. 3 环形线圈检测器系统 loopdetectorsystem 由多个车辆检测器或线圈组成，能够对道路的某一段面的交通参数进行检测、处理、存储与交换的 综合检测装置。 3. 4 串扰 interaction 线圈检测器通道之间的相互干扰。 3.5 灵敏度 sensitivity 使检测器产生输出信号的最小电感变化量，用占原始电感的百分比（%）表示。 3. 6 车流量 vehiclevolume 在一定时间内通过车道或行车道某一断面的车辆数。 3.7 瞬时车速 instant speed 车辆通过某一地点时的速度。 3.8 时间占有率 occupancy ratio 在某一时间间隔内，道路上已知点被车辆占有的时间与该时间间隔之比 3.9 绝对误差 absoluteerror 测量结果与被测量真值之差。 3.10 相对误差 relativeerror 测量的绝对误差与被测量真值之比。 组成与分类 4 4.1组成 检测器一般由感应线圈、处理单元、电源模块和设备机箱等部分组成。 4.2分类 4.2.1按照检测类别分为基本型和综合型： 基本型：只具有检测交通量功能，通常只外接一个感应线圈； 综合型：具有检测交通量、车速、占有率等功能，通常外接多个感应线圈。 4.2.2按照安装方式，可分为机架式和导轨式两种。 4.2.3按照使用环境温度条件，分为A型、B型和C型三种： 一A型:-20℃～+55℃; B型:-40℃～+50℃; C型：-55℃~+45℃ 2 GB/T26942—2011 5技术要求 5.1结构要求 5.1.1产品结构应简单、牢靠，满足使用要求，安装调节方便。 5.1.2安装连接件应有足够强度，其活动零件应灵活、无卡滞现象，无明显变形和凹凸不平等缺陷。 5.2外观质量 5.2.1检测器的外壳上不应有凹坑、划伤、变形和裂缝等。涂层应平整均匀、颜色一致，不应有起泡和 龟裂等缺陷。 5.2.2检测器机身上的铭牌、标志、文字、符号等应清晰、牢固、端正，不易脱落。 5.3功能要求 5.3.1交通信息采集功能 检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。 5.3.2自检功能 检测器能自动检测线圈的开路、短路等损坏情况。 5.3.3逻辑识别线路功能 交通参数正确。 5.3.4本地操作与维护功能 能够在现场用便携终端实时读取检测器采集的车流量、瞬时车速等数据，并能进行其他维护性 操作。 5.3.5灵敏度调整功能 检测器的每个通道应能进行灵敏度调整，每通道应至少有七级灵敏度选择。 5.3.6数据通信接口 检测器的机械接口应使用9针RS-232C阴性插座和RJ-45以太网接口，该两种接口的电气性能应 施。检测器的通信协议应符合T/T606.2的要求。其他通信接口的使用可由产品生产企业与使用方 协商确定。 5.4性能要求 5.4.1车速相对误差：小于3%。 5.4.2车流量相对误差：不大于2% 5.4.3抗串扰：在规定的电感范围内，若输人端通过一个不小于20k2的外部电阻接到地，检测器应能 正常工作。 5.4.4电感适应范围：当检测器感应线圈的电感在50μH～700μH之间时，检测器应能正常工作。 3