ICS 47.020.70 U 62 中华人民共和国国家标准 GB/T 39213—2020 疏轨迹与部面显示系统 Dredging track and profile monitor 2021-05-01实施 2020-10-11发布 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T39213—2020 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 术语和定义 缩略语 5 要求 5.1 组成与接口 5.2 功能 5.3 性能 5.4 外观质量 5.5 外壳防护 6试验方法 6.1 功能 6.2 性能 6.3 外观质量 6.4 外壳防护 7 检验规则 7.1 检验分类 7.2 型式检验 .. 7.3 出厂检验 8标志、包装、运输和贮存 8.1标志 8.2 包装 8.3运输 8.4贮存 附录A（规范性附录） 数据包及文件格式 附录B（资料性附录） 信号清单 LL 附录C（规范性附录） 功能试验方法 13 附录D（规范性附录） 性能试验方法 19 GB/T392132020 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。 限公司、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中港疏浚有限公司、上海交通建设总承包有限 公司、中交上航局航道建设有限公司、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、中交天津港 航勘察设计研究院有限公司、中交广州水运工程设计研究院有限公司、中交星宇科技有限公司。 本标准主要起草人：缪袁泉、田俊峰、侯晓明、朱荣、李宁、李金贵、顾勇、刘若元、刘念君、杨波、杨舒、 张红升、庞景墩、周雨淼、钟志生。 1 GB/T 39213—2020 疏浚轨迹与部面显示系统 1范围 本标准规定了挖泥船疏浚轨迹与部面显示系统的要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和 贮存。 本标准适用于粑吸、绞吸、抓斗挖泥船疏浚轨迹与剖面显示系统的设计、制造、改造、维修和验收，铲 斗挖泥船可参照使用。 2 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T191-2008包装储运图示标志 GB/T4099一2005航海常用术语及其代（符）号 GB/T4208外壳防护等级（IP代码） GB/T11457—2006信息技术软件工程术语 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T17843—2007 船舶和海上技术挖泥船 术语 GB/T28965—2012 抓斗挖泥船疏浚监控系统 GB/T28966—2012 绞吸/斗轮挖泥船疏浚监控系统 GB/T291352012 耙吸挖泥船疏浚监控系统 3 术语和定义 GB/T4099—2005.GB/T11457—2006、GB/T17843—2007、GB/T28965—2012、GB/T28966 2012、GB/T29135一2012界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 疏浚轨迹 Fdredging track 疏浚挖掘机具的作业痕迹。 3.2 疏浚剖面 dredgingprofile 疏浚区域垂直于水面的剖面。 3.3 深度计算点 depthreferencepoint 疏浚挖掘机具深度计算的基准点。 注：绞吸挖泥船绞刀深度计算点为绞刀大圈外径下缘，粑吸挖泥船耙头深度计算点为耙头固定体下缘，抓斗挖泥船 抓斗深度计算点为斗唇下缘。 3.4 图载深度 dredging depth on chart 深度计算点相对于海图基准面的垂直距离。 1 GB/T39213—2020 3.5 下放深度dredgingdepth 深度计算点相对于水面的垂直距离。 3.6 工作线 workline 设定的挖泥船施工作业定位线。 注：耙吸船工作线为当前选定的航线，绞吸、抓斗船工作线为当前选定的分区施工定位线， 3.7 背景文件backgroundfile 疏浚作业时显示施工要素平面分布的图形文件（包括海图、测深图和用户自定义的施工范围、抛泥 区域、航标分布等标志分布图）。 3.8 绞刀横移值cutteroffset 绞刀深度计算点至工作线在水平面的投影距离。 3.9 粑头偏移值dragheadoffset 粑头固定体下缘几何中心至工作线在水平面的投影距离。 3.10 定位桩偏移值 spudoffset 定位桩中心至工作线在水平面的投影距离。 3.11 船位锁定模式 dredger lock mode 船位图标始终锁定在显示界面某一位置，背景图相对船位图标移动的显示模式。 3.12 背景图锁定模式backgroundlockmode 背景图始终锁定在显示界面，船位图标相对背景图移动的显示模式。 3.13 船位居中dredgershifttocenter 将背景图上显示的船位图标移动至显示界面中间位置的操作。 3.14 标记位置 量markposition 在显示界面上标记船舶当前位置。 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 AIS：船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem） DXFAutoCAD与其他软件之间进行CAD数据交换的CAD数据文件格式（DrawingExchange Format) DTPM：疏浚轨迹与剖面显示系统（DredgingTrackingandProfileMonitor） OPC：过程控制的对象链接和嵌入（OLEforProcessControl) RTK：实时载波相位差分方法（Real-TimeKinematic） 2 、数据采集模 系统，也可集 舶位置、航向 倾、疏浚挖掘 船舶AIS、 5.2.1通月 粑吸、 a）系 . 软件参数配 潮位数据处 见附录A。 与第三方软 b) 施工过程监视： 图形摄作可 模式切换。 . 两种方向显示 c) 庆 书签回放功能 平面位置、粑： 柔度及运动轨迹，显示粑头 体和船底的距 类型的疏浚部 E三维地形中| 三维地形实时更新； 置记录条件； 报警，走锚、 GB/T39213—2020 g） 传感器连接故障报警； h）抛锚、起锚锚位记录、保存。 5.2.3绞吸挖泥船DTPM 吸忆泥船DTPM应具有下列功能： a) 显示船位及运动轨迹，绞刀平面位置、图载深度、下放深度及运动轨迹，定位桩平面位置及运动 轨迹，三缆位置、剖面位置、绞刀横移值、定位桩偏移值、锚位等； b）3D模式时显示绞刀在水下三维地形中的姿态，实现绞刀切削后三维地形的实时更新，显示船 体在挖槽内的状态； c) 同5.2.2c)； d) 横移超宽报警，超深报警，走锚报警，船位超出设定区域报警； (a 同5.2.2g)； f) 横移锚、三缆定位锚的锚位记录、保存。 5.2.4抓斗挖泥船DTPM 抓斗挖泥船DTPM应具有下列功能： a) 显示抓斗平面位置、抓斗提升位置、抓斗开口度，抓斗变幅角度、回旋角度、起吊重量、升降速 度、抓斗的运动轨迹、图载深度、下放深度等； b) 显示船位及运动轨迹、定位桩位置、定位锚位置等； c）3D模式时显示抓斗在水下三维地形中的状态，根据过抓斗中心点实现三维地形更新，显示船 体在挖槽内的状态； d）抓斗印记布设和排斗； e） 同 5.2.2 g); f) 同5.2.2 c)。 5.2.5扩展功能 DTPM宜具有下列扩展功能： AIS的显示； a） b）雷达信号的显示； 标准电子海图的导人和显示； d) 实时水深测量数据的接入、筛选、显示和保存； e） 根据水深文件生成三维水底地形，三维地形显示支持纹理填充和颜色填充，支持正交投影和透 视投影； 土方量计算； 三维土质地理信息系统的土质数据录人、建模及三维显示。 5.3 3性能 DTPM应满足： 数据显示更新时间间隔：不大于1s； b) 数据存储时间间隔：不大于2s； c) 数据存储介质容量：连续记录不小于365d的DTPM数据； d) 船舶平面位置定位中误差：不大于2m； e) 船舶航向中误差：不大于0.3°； 4