(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123375169.X (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 江阴航源航空科技有限公司 地址 214400 江苏省无锡市江阴市高新区 金山路201号创智产业园数码 港B座一 楼 (72)发明人 邱晓峰　 (74)专利代理 机构 江阴市轻舟专利代理事务所 (普通合伙) 32380 专利代理师 周彩钧 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种航模电机控制器的散热装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种航模电机控制器的 散热装置， 包括上护板、 下护板、 航模电机控制 器:上护板与下护板之间设置有连接板， 上护板、 下护板和连接板之间设置有冷凝腔， 航模电机控 制器位于冷凝腔内， 且在上护板和下护板上分别 设置有散 热机构； 固定板的靠近航模电机控制器 的侧壁上并排设置有多个 冷凝板， 冷凝板的前面 设置有第一 分流管， 冷凝板的背面设置有第二分 流管， 第一分流管、 第二分流管均与多个冷凝板 的内腔连通， 本实用新型的散热机构散热机构实 现了对航模电机控制器进行循环冷凝降温， 以及 多个冷凝板均匀设置， 可以有效地提高散热机构 的工作效率； 该散热机构的固定板和冷凝板为一 体式结构， 其使得散热机构具有方便安装的优 点。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217308112 U 2022.08.26 CN 217308112 U 1.一种航模电机控制器的散热装置， 其特征在于， 包括上护板(1)、 下护板(2)、 航模电 机控制器(4): 上护板(1)与下护板(2)之间设置有连接板(3)， 上护板(1)、 下护板(2)和 连接板(3)之 间设置有冷凝腔， 航模电机控制器(4)位于 冷凝腔内， 且在上护板(1)和下护板(2)上分别设 置有散热机构； 固定板(8)的靠近航模电机控制器(4)的侧壁上并排设置有多个冷凝板(9)， 冷凝板(9) 的前面设置有第一分流管(10)， 冷凝板(9)的背面设置有第二分流管(11)， 第一分流管 (10)、 第二分流管(1 1)均与多个冷凝 板(9)的内腔连通。 2.根据权利要求1所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 固定板(8)通 过第二紧 固螺栓(7)对应安装在上护板(1)和下护板(2)上。 3.根据权利要求2所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 第一分流管 (10)上设置有冷凝液循环进管， 第二分流管(1 1)上设置有冷凝液循环出 管。 4.根据权利要求1所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 连接板(3)并 排设置有两组， 连接 板(3)的上 下两端分别与上护板(1)和下护板(2)连接 。 5.根据权利要求1所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 航模电机控制 器(4)的两侧分别连接有安装板(5)， 连接 板(3)上设置有与安装板(5)相适配的卡槽 。 6.根据权利要求5所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 安装板(5)和 连接板(3)上均设置有与第一紧 固螺栓(6)相适配的螺纹孔。 7.根据权利要求1所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 冷凝板(9)的 内腔设置有缓冲板(12)。 8.根据权利要求7所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 缓冲板(12)的 截面为S形结构。 9.根据权利要求8所述的一种航模电机控制器的散热装置,其特征在于， 缓冲板(12)上 均匀设置有 多个通孔(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217308112 U 2一种航模电机控制器的散热装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及航模电机技 术领域， 具体涉及一种航模电机控制器的散热装置 。 背景技术 [0002]中国专利CN103179848B公开了一种航模电机控制器的散热结构， 包括设在PCB板 上面左边的第一散热构件、 设在PCB板上面右边的第二散热构件、 设在PCB板下面左边的第 三散热构件和设在P CB板下面右 边的第四散热构件； 还包括一上盖板， 该上盖板通过螺钉连 接在所述第一散热构件和第二散热构件之上； 还包括一下盖板， 该下盖板通过螺钉连接在 所述第三散热构件和第四散热构件的之下； [0003]现有技术中， 在对航模电机控制器进行散热通常采用散热板， 将热量直接导出即 可， 实现对 控制器散热的目的， 其具有散热效率差， 功能单一的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的就在于解决上述背景技术的问题， 而提出一种航模电机控制器 的散热装置， 实现了对航模电机控制器进 行循环冷凝降温， 以及多个冷凝板均匀设置， 可以 有效地提高散热机构的工作效率。 [0005]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案实现： [0006]一种航模电机控制器的散热装置， 包括上护板、 下护板、 航模电机控制器: [0007]上护板与下护板之间设置有连接板， 上护板、 下护板和连接板之间设置有冷凝腔， 航模电机控制器位于冷凝腔内， 且在上护板和下护板上分别设置有散热机构； [0008]固定板的靠近航模电机控制器的侧壁上并排设置有多个冷凝板， 冷凝板的前面设 置有第一分流管， 冷凝板的背面设置有第二分流管， 第一分流管、 第二分流管均与多个冷凝 板的内腔连通。 [0009]作为本实用新型进一步的方案： 固定板通过第二紧固螺栓对应安装在上护板和下 护板上。 [0010]作为本实用新型进一步的方案： 第一分流管上设置有冷凝液循环进管， 第二分流 管上设置有冷凝液循环出 管。 [0011]作为本实用新型进一步的方案： 连接板并排设置有两组， 连接板的上下两端分别 与上护板和下护板连接 。 [0012]作为本实用新型进一步的方案： 航模电机控制器 的两侧分别连接有安装板， 连接 板上设置有与安装板相适配的卡槽 。 [0013]作为本实用新型进一步的方案： 安装板和连接板上均设置有与第一紧固螺栓相适 配的螺纹孔。 [0014]作为本实用新型进一 步的方案： 冷凝 板的内腔设置有缓冲板 。 [0015]作为本实用新型进一 步的方案： 缓冲板的截面 为S形结构。 [0016]作为本实用新型进一 步的方案： 缓冲板上均匀设置有 多个通孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 217308112 U 3