(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221785545.4 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 吉林金洪汽车部件股份有限公司 地址 132299 吉林省吉林市永吉经济开发 区人民路0 01号 (72)发明人 王献勤　赵阳　刘笛　马强　苏迎　 王志超　张世宗　李炳忠　 (74)专利代理 机构 吉林新发惠利知识产权代理 事务所(普通 合伙) 22216 专利代理师 高佳佳 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车保险杠焊 接用增稳提升装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车保险杠焊接用 增稳提升装置， 包括括基台， 所述基台上设有增 稳模块和升降模块， 所述增稳模块包括安装于所 述基台顶部的工作台、 活动设于基台和工作台之 间的L形升降台、 滑动贯穿于所述工作台的多个 定位杆、 活动贯穿于靠近所述工作台后侧的定位 杆的压杆、 套接于所述压杆外侧的弹簧。 本实用 新型中， 将待加工的汽车保险杠放置在多个定位 杆之间， 然后移动多个定位杆至合适位置， 手动 下压压板， 在压板的挤压， 压杆向保险杠方向运 动， 弹簧受力收缩为压杆提供移动的空间， 直至 将保险杠 夹紧， 期间通过液压缸可以间接将保险 杠抬升， 方便工作人员焊接刁钻位置， 提高工作 效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217832401 U 2022.11.18 CN 217832401 U 1.一种汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 包括基台(100)， 所述基台(100)上设有增稳 模块(200)和升降模块(3 00)， 其特征在于： 所述增稳模块(200)包括安装于所述基台(100)顶部的工作台(210)、 活动设于基台 (100)和工作台(210)之间的L形升降台(220)、 滑动贯穿于所述工作台(210)的多个定位杆 (230)、 活动贯穿于靠近所述工作台(210)后侧的定位杆(230)的压杆(240)、 套接于所述压 杆(240)外侧的弹簧(250)、 位于所述L形升降台(220)内侧的压板(260)、 与所述压板(260) 连接的梯形滑块(270)以及开设于所述L形升降台(220)上并且与所述梯形滑块(270)构成 滑动连接关系的梯形滑槽(280)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于： 所述升降 模块(300)包括连接 于所述基台(10 0)和L形升降台(2 20)之间的两个液压缸(310)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述工作 台(210)上安装有导向板(400)， 所述导向板(400)位于L形升降台(220)和工作台(210)之 间， 所述定位杆(230)滑动贯穿导向板(400)， 所述工作台(210)和导向板(400)上均开设有 适于定位杆(23 0)滑动的滑 道。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述定位 杆(230)底端活动安装有滑轮， 所述滑轮外壁与L形升降台(2 20)顶部摩擦。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述压杆 (240)设置为T形， 所述压杆(240)内端和远离所述工作台(210)后侧的定位杆(230)内端均 安装有橡胶圆板， 所述橡胶圆板的半径大于 定位杆(23 0)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述压板 (260)内侧设置为 斜面， 所述压 板(260)内侧与压杆(240)外端摩擦。 7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述L形 升降台(2 20)上安装有卡接 板(510)， 所述 卡接板(510)位于 压板(260)一侧。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 其特征在于， 所述压板 (260)顶部活动安装有定位板(520)， 所述卡接板(510)上开设有多个适于定位板(520)卡接 的槽口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217832401 U 2一种汽车保险杠焊接用增稳 提升装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车保险杠焊接技术领域， 具体为一种汽车保险杠焊接用增稳提 升装置。 背景技术 [0002]汽车前后端装有保险杠， 不仅有装饰功能， 更重要是吸收和缓和外界冲击力、 防护 车身保护车身及乘员安全功能的安全 装置。 [0003]在对保险杠的焊接作业中， 由于某些焊接位置较为刁钻， 被初始固定好的保险杠 会因为刁钻的焊接位置而重新固定， 该种方式， 严重降低了 工作效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型旨在解决现有技 术或相关技 术中存在的技 术问题之一。 [0005]为此， 本实用新型 所采用的技 术方案为： [0006]一种汽车保险杠焊接用增稳提升装置， 包括基台， 所述基台上设有增稳模块和升 降模块， 所述增稳模块包括安装于所述基台顶部的工作台、 活动设于基台和工作台之 间的L 形升降台、 滑动贯穿于所述工作台的多个定位杆、 活动贯穿于靠近所述工作台后侧的定位 杆的压杆、 套接于所述压杆外侧的弹簧、 位于所述L形升降台内侧的压板、 与所述压板连接 的梯形滑块以及开设于所述L形升降台上并且与所述梯形滑块构成滑动连接关系的梯形滑 槽。 [0007]通过采用上述技术方案， 将待加工 的汽车保险杠放置在多个定位杆之间， 然后移 动多个定位杆至合适位置， 手动下压压板， 在压板的挤压， 压杆向保险杠方向运动， 弹簧受 力收缩为压杆提供移动的空间， 直至将保险杠夹紧， 期间通过液压缸可以间接将保险杠抬 升， 方便工作人员焊接刁钻位置， 提高工作效率。 [0008]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述升降模块包括连接于所述基 台和L形升降台之间的两个液压缸。 [0009]通过采用上述技术方案， 液压缸为L形升降台提供上升的动力， 然后电器控制下， 本装置使用起 来更加顺手。 [0010]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述工作台上安装有导向板， 所 述导向板位于L形升降台和工作台之间， 所述定位杆滑动贯穿导向板， 所述工作台和导向板 上均开设有适于 定位杆滑动的滑 道。 [0011]通过采用上述 技术方案， 导向板对定位杆进行导向， 使定位杆滑动更加平稳。 [0012]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述定位杆底端活动安装有滑 轮， 所述滑轮外壁与L形升降台顶部摩擦。 [0013]通过采用上述 技术方案， 滑轮的设置使得在移动定位杆时更加顺畅。 [0014]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述压杆设置为T形， 所述压杆内 端和远离所述工作台后侧的定位杆内端均安装有橡胶圆板， 所述橡胶圆板的半径大于定位说　明　书 1/4 页 3 CN 217832401 U 3