ICS03.220.01 R 11 中华人民共和国国家标准 GB/T 32852.2—2018 城市客运术语 第2部分：公共汽电车 Urban passenger transportation terminologyPart 2:Bus and trolleybus 2018-12-28发布 2019-07-01实施 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 32852.2—2018 目 次 前言 I 1范围 2 基本术语 设施与设备 4车辆 5 运营服务与安全 保养与维修 6 15 7 技术经济指标 16 参考文献 18 索引 GB/T32852.2-—2018 前言 GB/T32852《城市客运术语》分为6个部分： 第1部分：通用术语； 一第2部分：公共汽电车； —第3部分：城市轨道交通； —第4部分：出租汽车； 一第5部分：汽车租赁； 一第6部分：城市客运轮渡。 本部分为GB/T32852的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中华人民共和国交通运输部提出。 本部分由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）归口。 本部分起草单位：济南市城市交通研究中心，中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研 究院、济南市公共交通总公司、北京市公共交通研究所、同济大学、中山市公共交通运输集团有限公司、 江苏省交通规划设计院股份有限公司、山东省交通运输厅道路运输管理局、河北省城市客运管理局。 本部分主要起草人：薛兴海、杨青山、巩丽媛、王吉生、郭洋、王逢宝、宋伟男、魏民、吴玉荣、李超、 廖凯、滕靖、张凌、李军、郝世锦、张世奎、李旭、倪亚洲、王小萌。 Ⅲ GB/T32852.2—2018 城市客运术语第2部分：公共汽电车 1范围 GB/T32852的本部分给出了城市公共汽电车领域的基本术语及设施与设备、车辆、运营服务与安 全、保养与维修、技术经济指标等常用术语。 本部分适用于城市公共汽电车领域 2 基本术语 2.1 公共汽车bus 用于城市公共交通服务，为运输乘客设计和制造的客车。 2.2 无轨电车 trolleybus 用于城市公共交通服务，由直流线网提供电源，并由电力驱动以轮胎在路面上行驶的客车。 2.3 公共汽电车交通 bus and trolleybus transit 以公共汽车、无轨电车为运载工具的公共交通方式。 2.4 快速公共汽车交通 busrapid transit;BRT 以大容量、高性能公共汽电车沿专用车道运行，有专用站台，实现站外售检票、乘客水平乘降，并配 备智能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统的快速公共交通方式。 3设施与设备 3.1专用通行设施 3.1.1 路权 roadright 道路使用权。 注：例如专用道、优先通行权等。 3.1.2 公交线路单行站 busone-waystop 公交线路往返路径不同，只在单一方向设置的车站。 3.1.3 公交专用道路 busexclusiveway 在规定时间内，只允许公交车辆通行的道路。 3.1.4 公交专用车道 bus exclusive lane 在规定时间内，只允许公交车辆通行的车道 1 GB/T 32852.2—2018 3.1.5 中央公交专用道 median bus exclusive lane 靠近道路中心线的公交专用车道。 3.1.6 路侧公交专用道 curb side bus exclusive lane 靠近道路边线的公交专用车道。 3.2 场站 3.2.1 停车场 busgarage 供公交车辆集中停放，备有必要设施，能进行简单维修作业的场所。 3.2.2 多层停车场 5multistoreybus garage 立体停车场 存放公交车辆的多层建筑物。 3.2.3 换乘停车场 park-and-ride place 为换乘公共交通提供的存放车辆的场地。 3.2.4 保养场 maintenance workshop 进行公交车辆保养及相应的配件加工、修制和修车材料储存、发放的场所。 3.2.5 停车坪 parking area 停车场内用于停放公交车辆的场地。 3.2.6 回车道 turnaround loop 折返线 turn line 公交车辆从线路一个方向的终点站到另一个方向的起点站的通道。 3.2.7 首站 origin station 主站 primary station 在公交线路上，设有主调度的起止站。 3.2.8 双班车double-shift vehicle 在一天中排有两个车班作业的运营车辆。 3.2.9 末站 terminal station 副站 secondary station 在公交线路上，不设主调度的起止站 3.2.10 首末站 origin stationand terminal 为公交线路提供运营管理、车辆回车停车及检修清洗、后勤保障等功能的场所。 2 GB/T32852.2—2018 3.2.11 中途站stop 沿公交线路设置的除起点站和终点站以外的停靠站。 3.2.12 中心站 central station 多条公交线路的运营管理中心。 3.2.13 公交枢纽站 bustransferhub station 为多条公交线路提供换乘服务并具备多种配套功能的场所。 3.2.14 港湾式停靠站 busbay 在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的方式，设置的供公交车辆停靠的车站。 3.2.15 closedstop 封闭式车站 与外界隔离，可避雨雪，乘客凭车票进站候车和乘降的车站。 3.2.16 岛式站台islandplatform 在站台两侧乘降的站台。 3.2.17 侧式站台sideplatform 只在站台一侧乘降的站台。 3.2.18 候车亭bus shelter 在车站供乘客遮阳、避雨的等候车辆的设施。 3.2.19 候车廊waitingcorridor 在车站为乘客安全、有序乘车而设置的有护栏的长廊。 3.2.20 站台安全门 Jautomatic platform gate 安装于站台边缘，将候车区与客车运行区隔离，设有与客车门相对应，可多级控制开启与关闭滑动 门的连续屏障。 3.2.21 独立站牌bus stop sign 单元站牌 在车站设置，向乘客提供乘车服务信息的指示牌。 3.2.22 集合站牌bus stopsignwithinformationof severalroutes 在车站设置，由若干单元站牌组合的指示牌。 3.2.23 GAC 灯箱站牌lampboxbus stopsignwithinformationof severalroutes 在车站设置，采用透光式灯箱照明，具有3.2.21和3.2.22功能的指示牌。 3 GB/T 32852.2—2018 3.2.24 电子站牌electronic stopsign 在车站设置，向乘客显示本线路来车方向、运营车辆的动态位置或预计车辆到达时间等信息的电子 显示指示牌。 3.3 信息系统 3.3.1 智能调度系统intelligentdispatching system 融合了卫星定位技术、无线通信技术、视频监控技术等，实现车辆智能调度、运营及服务质量管理、 行车安全监控及数据统计分析等的系统。 SZC 3.3.2 调度中心dispatching center 对多条线路的运营车辆进行远程调度的场所。 3.3.3 公交优先信号系统 Etransit signal priority system 保证公交车辆优先通行的交通信号系统。 3.3.4 公交电子地图 electronicmapforbus 以计算机软件形式存在的标有公交线路、场、站的地图。 3.3.5 公交专用车道监视系统monitoring systemforbus exclusivelane 对公交专用车道内行驶的车辆和行人进行监视和记录的系统， 3.3.6 video monitoring system 视频监控系统 对公交运营状况进行现场监视的闭路电视系统，主要由实时控制系统、监视系统及管理信息系统 组成。 3.4无轨电车牵引供电、充电设施 3.4.1 牵引变电所tractionsubstation 将中压交流电降压并整流成牵引用直流电的变电所。 3.4.2 牵引网 traction network 经过受电器向电动车辆输送牵引电能的导电网。 3.4.3 架空接触网 overhead contact-wire network 触线网contact-wirenetwork 由触线及悬挂装置组成的供电网。 3.4.4 双极触线牵引网 double contact-wire traction network 由正负触线组成的牵引网， 3.4.5 馈线 feed line 从牵引变电所向接触网输送电能的导线。 4